Aston Martin đang cố gắng loại bỏ tình trạng ‘đội khách hàng’ của mình với thỏa thuận động cơ sắp tới với Honda, vì việc liên kết với các đội khác cạnh tranh trên lưới sẽ hạn chế cơ hội thành công của họ. Nhóm đã phải chia sẻ một đường hầm gió với Mercedes, từ đó họ lấy nguồn động cơ, trước khi chế tạo động cơ của riêng mình.
Để thiết lập bản thân như một đội riêng biệt hoạt động đầy đủ, đội Silverstone cần phải cắt đứt mọi quan hệ với Mercedes, gã khổng lồ Đức cung cấp động cơ cho họ. Để làm như vậy, đội sẽ hợp tác với Honda cho mùa giải 2026, hãng sẽ trở lại với môn thể thao này với tư cách là nhà cung cấp động cơ.
Trong lịch sử, các nhóm khách hàng đã không thể đánh bại các nhóm sản xuất lớn. Tuy nhiên, đó hiện không phải là trường hợp của Aston Martin và Mercedes vào năm 2023. Đội có trụ sở tại Brackley hiện đang phải vật lộn với khách hàng của họ từ Silverstone, đội xếp sau Red Bull ở vị trí thứ hai.
Hơn nữa, các nhóm rời khỏi nhóm nhà cung cấp của họ khi bản thân nhóm nhà cung cấp đang gặp một số khó khăn là điều hợp lý.
Mặc dù điều này có thể không đúng với Mercedes, vì các vấn đề của họ không liên quan đến động cơ, nhưng nó sẽ nằm trong tay của Aston Martin trong tương lai để trở thành một thực thể tự trị.
Ghế Aston Martin của Lance Stroll không gặp nguy hiểm, các chuyên gia F1 tuyên bố
Nhà phân tích F1 Peter Windsor tin rằng vị trí của Lance Stroll tại Aston Martin sẽ không bao giờ gặp rủi ro do cha anh, Lawrence Stroll, đảm bảo sự hiện diện liên tục của con trai ông trong đội.
Mặc dù có lợi thế lái chiếc xe nhanh thứ hai trên lưới, nhưng tay đua người Canada đã có một màn trình diễn mờ nhạt cho đến nay.
Stroll đã không thể có được thành tích tương tự từ AMR23 của anh ấy như người đồng đội giàu kinh nghiệm hơn của anh ấy là Fernando Alonso, người đã giành được bốn lần lên bục từ năm cuộc đua trong mùa giải này.
Thông thường, một màn trình diễn nhạt nhẽo như của Stroll sẽ khiến người lái gặp nguy hiểm. Tuy nhiên, theo Peter Windsor, do cha của Lance Stroll đang sở hữu Aston Martin nên nhiều khả năng ông sẽ giữ lại vị trí của mình trong tương lai.
Windsor nói về Stroll trên kênh YouTube của cô ấy:
“Tôi nghĩ rằng đội đã được xây dựng cho Lance và nếu ngày mai Lance quyết định rằng anh ấy không muốn đua Công thức 1 nữa và muốn đi tập hợp hoặc trượt tuyết xuống dốc, tôi không nghĩ Lawrence Stroll sẽ tiếp tục sở hữu đội lâu hơn nữa. “
Sẽ rất thú vị khi theo dõi sự nghiệp của Stroll, đặc biệt là vào năm 2026, khi Honda sẽ bắt đầu cung cấp động cơ cho đội có trụ sở tại Silverstone.
Bạn cũng có thể thích
-
“Max Verstappen hạ pole tại F1 Monaco GP và cảm thấy rất hạnh phúc vì không ngừng cải thiện”
-
“Fernando Alonso: Đoạn đường cuối cùng là điểm yếu của chúng ta” – Làm thế nào để vượt qua Max Verstappen ở chặng đua chính Monaco GP
-
“Toto Wolff tiết lộ khoảnh khắc tự hào nhất trong sự nghiệp F1 của mình”
-
“Kevin Magnussen giải thích nguyên nhân đằng sau sự thay đổi form của anh trong F1” (A more straightforward and concise title that is easier to read for Vietnamese readers.)
-
“Fernando Alonso sẽ đua F1 vào năm 2026 khi sự hợp tác Aston Martin-Honda có hiệu lực không? Người Tây Ban Nha chia sẻ quan điểm của mình”